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Nos pièces sont neuves, d'origine ou pièces de carrosserie pour PEUGEOT 308 I phase 2 Ailes avant, calandres, capots, phares, pare-chocs, rétroviseurs, miroirs, coques, feux arrière, traverses, renforts, grilles... 1 2 AccessoiresTapis de sol 1Balais d'essuie-glace 1Plaque d'immatriculation AUTO 1RétroviseurRétroviseur complet 4Coque 2Miroir/Glace 2Feu clignotant 2ÉclairageFeu éclaireur plaque 1Phare principal 2Feu arrière 3Feu de brouillard 3Pièces de CarrosserieAile avant 5Cache moteur 2Calandre PC avant 10Capot moteur 1Capteur Stationnement 1Grille 5Kit fixation agrafes - vis 6Masque face avant 1Moulure pare chocs 8Pare boue d'aile 2Pare chocs Arrière 9Pare chocs Avant 4Pare chocs Spoiler 1Pièces diverses 2Poignée de porte 5Support/Renfort/Traverse 2 Peugeot 308 2007-2013 quelles sont les différences entre la phase 1 et la phase 2 ? 20/01/2021 1401 © DR La Peugeot 308 a été lancée en 2007 pour succéder au précédent modèle, la 307. Cette fois, Peugeot a changé le design en mettant en avant des lignes dynamiques se rapprochant des designs sportifs. Trouvez facilement votre pièce automobile d’occasion Economisez jusqu’à -70% sur le prix neuf constructeur – Garantie 6 mois minimum – Livraison 48h D’ailleurs le dessin du capot qui plonge en avant nous fait vaguement penser au design des formules 1. De plus, avec ses phares avant allongés pointés vers l’avant, on ressent l’envie de Peugeot de construire des véhicules plus futuristes et vous aide à repérer les différences entre la 308 phase 1 et la 308 phase 2. Grâce aux visuels préparés spécialement à cet effet, vous pourrez identifier en 30 secondes la phase de votre Peugeot 308 2007-2013 !N’hésitez pas à venir jeter un coup d’oeil sur notre site. Reparcar a les meilleures offres sur le marché des pièces autos d’occasion !Les différences entre la phase 1 et la phase 2 L’avant de la 308 Généralement, vous pouvez juste observer la forme des phares avant pour distinguer une 308 phase 1 d’une 308 phase nez » de la 308 phase 1, très prononcé, a été légèrement redessiné de façon qu’il soit plus discret. Vous remarquerez ainsi qu’il y a moins de relief à l’avant sur la 308 phase l’on se penche sur la partie inférieure de la face du véhicule, vous remarquerez que la calandre, le bouclier ainsi que la prise d’air ont changé. Sur la phase 1, vous pouvez voir que la calandre et la prise d’air sont en fait une sorte de grillage, alors que sur la deuxième phase, Peugeot a décidé de ne laisser que des lignes horizontales. Ainsi la bouche grande ouverte » de la lionne nous paraît plus feux antibrouillards sont disposés sur les côtés, toujours dans la partie inférieure de la face du véhicule. La phase 2 arbore des feux diurnes alors que la phase 1 ne dispose que de feux de brouillard. Les feux diurnes émettent une lumière blanche, très visible de nuit comme de jour, à l’aide d’optique en ajout change ainsi tout le pare-chocs avant. D’ailleurs ce dernier est plus lisse, avec moins de reliefs que sur la phase nous vous l’avions signalé plus haut dans l’article, les phares avant de la 308 changent légèrement de la phase 1 à la phase 2. En effet, sur la 308, le phare est pointu à l’avant, donnant un air agressif et sportif. Peugeot a préféré lisser cette pointe pour la phase 2. La disposition des optiques n’a pas changé en de la 308 Jetons maintenant un coup d’œil à l’arrière de la ne pouvez pas le voir sur l’image ci-dessus, mais la disposition de la plaque d’immatriculation a changé d’une phase à l’autre. Sur la phase 2, elle est beaucoup plus basse que sur la phase 1. D’ailleurs cette dernière est comme entourée par des sortes de calandres arrière sur la phase 2. Cela donne un aspect un peu sportif, a la manière de certaines voitures de la gamme regardant plus haut, vous verrez que la ligne mise en relief sur le hayon de la 308 phase 1 a été chromée sur le phase 2. De plus, Le nom de la marque, PEUGEOT », n’est plus indiqué sur le côté gauche du hayon mais juste en-dessous du logo en forme de Feux Arrière 308 Phase 1 Phase 2Les feux arrière ne semblent pas avoir changé du tout, ce sont d’ailleurs les mêmes ! Vous pourrez ainsi commander les feux arrière de la phase 1 pour votre 308 phase 2, et pas de visiter notre site. Reparcar met à votre disposition tous les composants automobiles de réemploi dont vous avez besoin pour votre Peugeot 308 ! 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Paiement 3X possible de 100€ à 1500€ Me tenir informé dès que celle-ci est disponible Votre email Votre message Fiche technique Pare-chocs 7410EN Information sur le produit Ce Pare-choc arrière Peugeot 308 5 portes [2007 à 2011] ref 7410EN a été contrôlé par un recycleur automobile agrée par le ministère de l'environnement. il convient parfaitement aux véhicules dont la date de 1ère immatriculation est comprise entre 2007 et 2011 Chaque Pare-choc arrière Peugeot 308 5 portes [2007 à 2011] ref 7410EN vendu sur bénéficie d'une garantie de 6 mois au minimum. Livraison possible en 48h. Caractéristiques de la pièce OEM/EAN 7410EN Réf. Reparcar

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